混凝土防撞墙的早期劣化经常大量发生。其损坏的主要原因是混凝土构件直接暴露在自然环境中，受酸、碱，特别是盐融雪剂的影响。

常用的融雪剂是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，俗称“融冰盐”。其优点是价格便宜，仅为有机融雪剂的1/10，但对大型公共基础设施的腐蚀非常严重。我们常用的融雪剂属于这一类，常用的是氯化钠（即工业盐）。

二是以“醋酸钾”为主要成分的有机融雪剂。这种融雪剂融雪效果好，基本无腐蚀损伤，但价格太高，一般用于机场等重要场所。

融雪剂对混凝土防撞墙的腐蚀、腐蚀、中和和冻融破坏，以及广泛的碱骨料反应，往往在几年内导致裂缝、混凝土剥落和钢筋外露。传统的水泥砂浆修补后，在短时间内发生剥落，影响防撞墙的使用寿命和外观环境，严重时造成防撞墙钢筋严重腐蚀，会削弱防撞墙的安全性能，形成安全隐患。

常用的融雪剂主要是盐。路上的盐融化了冰，随雪流动。盐类物质进入地下后，势必污染当地地下水资源。食用被融雪剂污染的水会对人体健康造成严重危害。由于工业盐没有标准，工业盐大多含有Nitrite。因此，融雪剂的负面危害不容低估。现在市场上的环保融雪剂（氯化钙）是不环保的。只要是融雪剂，或多或少会对环境造成影响。从化学角度讲，氯化钠和氯化钙都是盐，对桥梁和混凝土有不同程度的损坏。

“防撞墙专用修补砂浆”可用于长期牢固修补，修补防撞墙钢筋锈蚀和混凝土深度损伤，修补防撞墙表面。根据损伤程度，修复厚度不同。防撞墙底部约30cm，外露钢筋深度可达5-10cm。上部一般较轻，一般需要整体维修，保持防安装墙的颜色一致性和耐久性。

一、施工工艺与技术

1.用高压水枪清洁底座表面，清除灰尘和松动零件

2.按比例加水搅拌，搅拌后涂在修补部位

3.“防撞墙专用修补砂浆”使用后的效果

二、防撞墙整体涂装

1.基底处理：对于新的混凝土结构，表面应干净，无油、浮灰和松散物质。对于有缺陷的新混凝土和旧混凝土，应先进行修补（建议使用一薄层无骨料的修补胶泥），并将基层表面找平，待修补层固化后再喷涂混凝土防腐材料。当基材含水量小于60%时，建议使用高压水枪和刷子进行清洁。

2.混合：将组分B添加到干净容器中的组分A中，并用低速混合器混合，直到各部分没有色差。

3.结构：可采用无气喷涂或辊涂。雨雪天气严禁施工。原则上，它可以涂一次。如果有明显的色差或缺陷，可在一道漆表面干燥后进行第二道漆。